Instal·lació de components transparents per a il·luminació a prova d'explosió-

Les làmpades a prova d'explosió no poden prescindir de les peces transparents, que són els components de menor resistència de la carcassa. Per tant, la fiabilitat de la instal·lació de peces transparents afecta directament el rendiment de seguretat de les làmpades a prova d'explosió-.
A continuació es mostren tres mètodes d'instal·lació habituals per a components transparents: a) segellats directament dins de la carcassa, formant un tot amb la carcassa. Aquest mètode és senzill, pràctic i molt utilitzat. El material de segellat s'ha de seleccionar entre peces de cautxú resistents a la temperatura i a l'oli, o s'han d'utilitzar resina epoxi o altres adhesius per segellar les parts transparents dins de la carcassa i pressionar-les amb força.
b) Premeu el component transparent directament dins de la carcassa amb o sense encoixinat. Quan no s'utilitza cap encoixinat, el requisit de planitud per a la superfície d'unió de les peces transparents és molt elevat. En general, és adequat per a vidre pla petit i la part conjunta del vidre s'ha de tallar plana alhora, en cas contrari, el vidre estarà sotmès a una força desigual i es trencarà fàcilment.
c) Segellat o enganxat a un marc, el marc es fixa dins de la carcassa, permetent la substitució de components transparents en el seu conjunt. Aquesta estructura rarament s'utilitza en accessoris d'il·luminació, i en alguns equips grans que requereixen la substitució freqüent de peces transparents, les peces transparents i el marc es substitueixen com a component sencer.
El segellat entre peces transparents i marcs pot referir-se al tipus de a). Estructuralment, s'han de fer esforços per transferir directament la força (generada per explosions internes) rebuda pel component transparent a la carcassa metàl·lica. No és apropiat transferir la força a la carcassa metàl·lica mitjançant la placa de pressió i/o els cargols del component transparent. Al mateix temps, el component transparent no s'ha de sotmetre a estrès després de la instal·lació per garantir una unió fiable entre el component transparent i la carcassa.